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使用“奧迪”商標遭罰 汽修廠告鄭州工商局
2007-06-07 昨日，鄭州市中級人民法院開庭審理了一起商標使用行政訴訟案，原告河南盈之寶汽車銷售服務公司狀告鄭州市工商局，請求法庭依法撤銷被告做出的《鄭工商處專（２００６）第８１５號行政處罰決定書》。
【導火索】
汽修廠未經授權使用商標被罰
２００６年４月２０日，鄭州市工商局根據一汽大眾公司的投訴，對河南盈之寶公司進行了調查。調查發現，河南盈之寶公司在鄭州市多個路段設立的廣告牌上、公司服務場所的墻上，均使用了奧迪圖文商標。盈之寶公司有關負責人在接受調查時也表示，該公司沒有得到商標所有人的允許。
在舉行聽證會后，２００７年２月，鄭州市工商局向河南盈之寶公司送達了《行政處罰決定書》：一、責令其立即停止侵權行為；二、罰款人民幣９萬元。
河南盈之寶公司不服，向鄭州市中級人民法院提起訴訟，要求法院撤銷該行政處罰決定。
【工商觀點】
未經許可使用他人商標就是侵權
河南盈之寶公司認為，維修奧迪汽車是合法的，合法的業務當然可以宣傳。如果不讓在廣告中宣傳，又怎么讓消費者知道？
鄭州市工商局則認為，未經注冊商標所有人的許可，在同一種商品或類似商品上使用與其注冊商標相同或者近似的商標的行為屬侵犯注冊商標專用權的行為。
一汽大眾鄭州的兩家４Ｓ店說，如果只是說明服務的范圍，盈之寶那些“直接敘述性文字”——“盈之寶奧迪維修中心”、“盈之寶奧迪專修”已足夠，但其同時使用了奧迪的圖文商標。
鄭州兩家４Ｓ店則認為，盈之寶擅自使用奧迪公司這一服務商標，顯然足以造成公眾對該公司與奧迪公司之間的關系產生誤判。奧迪公司指定的奧迪轎車特約維修站在從奧迪公司處取得使用奧迪這一服務商標的資格時，是要支付巨額報酬的，而被答辯人卻不花一分錢就取得相同的宣傳效果，這對４Ｓ店而言是極不公平的。
經過法庭詢問和辯論，合議庭表示將擇日宣判。
【汽修廠觀點】
廠商不讓使用商標涉嫌壟斷
河南盈之寶公司提供的數據表明，４Ｓ店提供的零配件價格，比非授權店高出２０％，人工費用高出４０％。盈之寶公司認為，河南盈之寶被廠商投訴侵害其商標權，實際上反映了汽車維修行業中，市場的開放競爭與壟斷之間的利益博弈。
該公司代理人說，很多汽車跨國公司很早就把在華售后市場作為重要利潤來源。近幾年來，整車價格不斷降低、銷售利潤不斷減少，售后市場更成為汽車廠商必爭之地。汽車廠商通過強制要求授權維修點高價銷售零配件來彌補整車銷售利潤的萎縮。在全國各地，豪華汽車公司授權的４Ｓ店很少，但能維修這些汽車的廠家卻很多，大家都用汽車標志來告知消費者其服務范圍，是行業慣例，也是法律賦予的權利。如果這種告知是侵權的話，那么《機動車管理條例》中“禁止任何單位和個人壟斷和封鎖機動車維修市場”的要求就成了一句空話。
【行業疑問】
不用“奧迪”二字如何說明服務范圍
這起行政訴訟，可能對鄭州市甚至全國的汽車修理市場產生影響。
不能用圖文標志，如果商標持有人較起真來，連“奧迪”二字也將不能運用。河南盈之寶公司的代理人說，“現在有一個最大的疑惑，若輸了官司，我們該如何向客戶告知我們的服務范圍”。
鄭州只有兩家奧迪４Ｓ店，如果盈之寶敗訴，其他所有的汽修店均不能隨意使用奧迪標志，否則將面臨工商部門的處罰。
【導火索】
汽修廠未經授權使用商標被罰
２００６年４月２０日，鄭州市工商局根據一汽大眾公司的投訴，對河南盈之寶公司進行了調查。調查發現，河南盈之寶公司在鄭州市多個路段設立的廣告牌上、公司服務場所的墻上，均使用了奧迪圖文商標。盈之寶公司有關負責人在接受調查時也表示，該公司沒有得到商標所有人的允許。
在舉行聽證會后，２００７年２月，鄭州市工商局向河南盈之寶公司送達了《行政處罰決定書》：一、責令其立即停止侵權行為；二、罰款人民幣９萬元。
河南盈之寶公司不服，向鄭州市中級人民法院提起訴訟，要求法院撤銷該行政處罰決定。
【工商觀點】
未經許可使用他人商標就是侵權
河南盈之寶公司認為，維修奧迪汽車是合法的，合法的業務當然可以宣傳。如果不讓在廣告中宣傳，又怎么讓消費者知道？
鄭州市工商局則認為，未經注冊商標所有人的許可，在同一種商品或類似商品上使用與其注冊商標相同或者近似的商標的行為屬侵犯注冊商標專用權的行為。
一汽大眾鄭州的兩家４Ｓ店說，如果只是說明服務的范圍，盈之寶那些“直接敘述性文字”——“盈之寶奧迪維修中心”、“盈之寶奧迪專修”已足夠，但其同時使用了奧迪的圖文商標。
鄭州兩家４Ｓ店則認為，盈之寶擅自使用奧迪公司這一服務商標，顯然足以造成公眾對該公司與奧迪公司之間的關系產生誤判。奧迪公司指定的奧迪轎車特約維修站在從奧迪公司處取得使用奧迪這一服務商標的資格時，是要支付巨額報酬的，而被答辯人卻不花一分錢就取得相同的宣傳效果，這對４Ｓ店而言是極不公平的。
經過法庭詢問和辯論，合議庭表示將擇日宣判。
【汽修廠觀點】
廠商不讓使用商標涉嫌壟斷
河南盈之寶公司提供的數據表明，４Ｓ店提供的零配件價格，比非授權店高出２０％，人工費用高出４０％。盈之寶公司認為，河南盈之寶被廠商投訴侵害其商標權，實際上反映了汽車維修行業中，市場的開放競爭與壟斷之間的利益博弈。
該公司代理人說，很多汽車跨國公司很早就把在華售后市場作為重要利潤來源。近幾年來，整車價格不斷降低、銷售利潤不斷減少，售后市場更成為汽車廠商必爭之地。汽車廠商通過強制要求授權維修點高價銷售零配件來彌補整車銷售利潤的萎縮。在全國各地，豪華汽車公司授權的４Ｓ店很少，但能維修這些汽車的廠家卻很多，大家都用汽車標志來告知消費者其服務范圍，是行業慣例，也是法律賦予的權利。如果這種告知是侵權的話，那么《機動車管理條例》中“禁止任何單位和個人壟斷和封鎖機動車維修市場”的要求就成了一句空話。
【行業疑問】
不用“奧迪”二字如何說明服務范圍
這起行政訴訟，可能對鄭州市甚至全國的汽車修理市場產生影響。
不能用圖文標志，如果商標持有人較起真來，連“奧迪”二字也將不能運用。河南盈之寶公司的代理人說，“現在有一個最大的疑惑，若輸了官司，我們該如何向客戶告知我們的服務范圍”。
鄭州只有兩家奧迪４Ｓ店，如果盈之寶敗訴，其他所有的汽修店均不能隨意使用奧迪標志，否則將面臨工商部門的處罰。
來源于：人民網河南視窗
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